TORAIN C1 26er Woman
|
De vrouwen geometrie voor een frame is anders als de geometrie voor mannen. De lengte van de bovenbuis is korter en de balhoofdbuis is verlengd om een meer ergonomische houding te krijgen afhankelijk van de anatomy van de vrouwelijke rijdster. De vorm van de buizen, technische componenten en de overige afmetingen zijn het zelfde voor beide modellen. Het frame is van lichtgewicht buis met een grote diameter gemaakt, wat effectief werstand geeft aan de dynamische krachten in wedstrijdomstandigheden; zijn stijfheid maakt dat de berijder snel kan reageren en precies kan sturen. De profilering van de zadelbuis afsteuning garanderen een comfortabele rit. Het is een zeer populair model , welke tegemoet komt aan de eisen van de hobby rijder als ook de amateur wedstrijdrijder , door de hoge kwaliteit van produktie en de hand geschuurde lasverbindingen. Standaard componenten Extra Opties Afnmetingen |
 |
Frame geometrie
download de rabel met de frame geometries dames
 Handmade welds |
Handlassen Detail foto terplaatse van de zadelbuis, bovenbuis en achterbrug. Wanneer de frames gelast worden bij Duratec, is er geen las die typisch is voor een robotlas. De verbindingen worden volledig doorgelast , welke optisch een mooie las vormt met een hoge sterkte. De lassen worden met de hand geschuurd. |
|
Het frame Torain C1 is alleen beschikbaar voor het type voor derailleur SLX en XT AANGELAST. Deze derailleurs kunnen echter gecombineerd worden met alle goepsets zoals b.v. SRAM
Voorderailleur aangelast |
 Front derrailluer brazed on |
 CNC rear dropouts |
|
|
De ketting steun is aan de binnenzijde van de uitvalnaaf geschroeft en is van onschatbare waarde als hulp voor diegene die veel het achterwiel verwisselen. Dankzij deze kleine gadget blijft de ketting op deze pen hangen als het wiel verwijderd wordt. U kunt met het wiel doen wat u nodig acht zonder de ketting te af te beschermen. Dit betekend schone handen, ketting veilig en een optimale situatie bij transport. |
 Chain hanger |