Fat Jack — Designer — Duratec

FAT JACK
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Die beliebtesten Schaltgruppen

empfohlene Schaltgruppen Preis inkl. MwSt. Gewicht
rigid fork Sram GX 2x10sp DT Swiss 4,0" Ritchey Comp 77 636 Kč 12551g
rigid fork NX Eagle 1x12sp DT Swiss 4,8" Ritchey Comp 79 522 Kč 12390g
rigid fork GX Eagle 1x12sp DT Swiss 4,8" Ritchey Comp 83 421 Kč 12176g
rigid fork X01 Eagle 1x12sp DT Swiss 4,8" Ritchey WCS 94 823 Kč 12007g

In diesem Schritt wird nur der Rahmen konfiguriert. Um das ganze Rad zusammenzustellen, bitte auf Komplettrad konfigurieren klicken.

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FAT JACK

Preis des Bikes
ab 77 636 Kč
mit Komponenten
rigid fork Sram GX 2x10sp DT Swiss 4,0" Ritchey Comp

Farbe

Rahmenfarbe Logofarbe Base Frame Laden
  • Design

  • Mono Mono

    Rahmenfarbe

    • Arctic White
    • Attractive Green
    • Eclipse Black
    • Fire Red
    • Ultramarine Blue
    • Light Blue
    • Classic Yellow
    • Orange
    • Light Pink

    Logofarbe

    • Arctic White
    • Eclipse Black
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im Preis inbegriffen

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Lieblingsdesigns:

RAHMENGRÖSSE

Grundparameter Fahrer

Der kleinstmögliche Körpergröße ist 148cm Die größtmögliche Körpergröße ist 210cm
Der kleinstmögliche Gewicht ist 40 kg Der kleinstmögliche Gewicht ist 40 kg Die größtmögliche Gewicht ist 150 kg Die größtmögliche Gewicht ist 150 kg

Fahrerprofil

Beschreiben Sie sich als Fahrer. Besser werden wir geeignete Komponenten für Sie empfehlen.

Ambitionen

Gesundheit: Du fährst Fahrrad um in der Natur zu sein und Deine Umgebung kennen zu lernen.

Hobby: Du fährst zum Deinem Vergnügen Fahrrad. Es geht Dir darum in der Natur zu sein und Dich fit zu halten.

Sport: Du siehst Radfahren als Sport. Du trainierst auf dem Rad und misst Dich mit Freunden.

Race: Du trainierst regelmäßig auf dem Rad um gelegentlich an Radsportveranstaltungen teilzunehmen.

Professional: Du fährst auch bei anspruchsvollen Rennen um den Sieg und tust alles um schnell zu sein.

Erfahrung

Du entdeckst gerade erst die Freude am Radfahren.

Du entdeckst gerade erst die Freude am Radfahren, treibst aber sonst regelmäßig Sport.

Du fährst seit ein bis zwei Jahren aktiv Rad und hast letztes Jahr mehr als 2000 km auf Deinem Rad zurückgelegt.

Du verbringst viel Zeit auf Deinem Rad und legt jedes Jahr etwa 5000 km zurück.

Du fährst seit geraumer Zeit sehr ambitioniert Rad und legst pro Jahr regelmäßig mehr als 10000 km zurück.

Velikost rámu je nestandardní, musíme Vám vyrobit rám na míru. Budeme Vás kontaktovat

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44 17.3 168-172 575 558 440 451 456 310 125 652 1099 47 91,2 808 390 623 69,5 73,5
46 18.1 173-178 586 567 460 451 456 310 135 658 1105 47 87,6 823 398 635 70,0 73,5
48 18.9 179-183 595 573 480 451 456 310 145 661 1109 47 87,6 837 398 644 70,0 73,0
50 19.7 184-188 605 581 500 451 456 310 145 666 1113 47 84,0 848 407 647 70,5 73,0
52 20.5 189-193 610 585 520 451 456 310 155 671 1119 47 84,0 862 409 656 70,5 73,0
54 21.3 194-198 615 590 540 451 456 310 155 676 1124 47 84,0 872 414 656 70,5 73,0

 

Dimension

Summe

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Komplettpreis des Bikes 0 Kč

Gewicht 1800g

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FAT JACK

DURATEC snow bikes have a long tradition. In 2007 Jan Kopka won the Iditarod Trail Invitational, the world's toughest race, where competitors have to cover almost two thousand kilometres through the Alaskan wilderness, on a DURATEC snow bike. All the extreme tests were conducted under arctic conditions north of the Arctic Circle, and the bike passed with flying colours!

Fat Jack is an aluminium frame made of 7020T6 alloy. We offer it with 4.8" width tyres and gearing 1x12 speed in the standard version. It is no easy matter to build a frame for such a wide wheel, and it differs greatly from the regular design. We also have to accept the technical possibilities of the available components and adapt this frame to them. This applies in particular to components such as cranks, rims, tyres, hubs and their width, including fixing system. Upon request the frame can be manufactured with weld-ons serving for attaching carriers. The frame is prepared for rear disk brakes with Post Mount fitting and Syntace X12 Thru Axle. The entire bike is distinguished by very good handling, which the wide tyres also contribute to. These ensure stability on snow covered or icy surfaces. The bike handles deep snow excellently, and is also great for year-round use in the terrain and sand.

Standard fittings
possibility for fixing bottle cage to seat and down tube, replaceable hanger for derailleur, seat clamp diameter 31.8 mm, Post Mount fixing of disc brake - Syntace 197/12mm, headset 1 1/8" - 1 1/2” FSA ORBIT IS2, frame and front fork for tyres width 4,8", the inner leading shifting and braking cables

Extra version
geometry for Rock Shox Bluto suspension forks, weld-ons on rear and possibly also front carrier (for rigid forks)

Connecting dimensions
frame geometry adapted for DURATEC FF02 rigid forks, wheel diameter 26", maximum diameter of brake disc 180mm, fork steerer 1 1/8" - 1 1/2", seat post diameter 27.2 mm, hub thread BSA (100 mm), rear frame dropouts Syntace X12 with spacing 197 mm, front dropouts of forks with Sram Maxle 150 mm Thru Axle

Frame geometry
download a table with the frame geometry here

Fat Jack

The head tube of the frame is conical, version for fork steerer 1-1/8" - 1-1/2". The larger diameter of the bearing in the lower part of the head ensures optimal distribution of the flexural moment from the braking force at the fixed point (i.e., at the level of the top surface of the fork crown).

Tapered headtube Rear disc brake

At the same time as the frame, DURATEC front rigid forks for extreme conditions were developed for this model. The forks have aluminium legs and a post with dimension 1-1/8" - 1-1/2" and brake fastening Post Mount Thru Axle (150 mm wide). We adopt an individual approach to the solution for fixing carriers and bags, because each competitor has his tried and tested products, which can be of differing dimensions.

Front fork Duratec Extended Bottom bracket

The model Fat Jack has a 100 mm wide bottom bracket because of the rear construction for wide tyres. The bike is ready for a gearing 1x12 sp. The frame has no fixture for the fitting of a front derailleur, and the rear derailleur cable and brake hose is integrated into the frame top tube. 

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