BIG BANG MTB 29er 3x11sp
Mtb-Tandem Big Bang C9 wird in der Grundvariante für Räder 29" angeboten. Mit dem zunehmenden Trend und mit der Beliebtheit der Räder 27,5" besteht die Möglichkeit, dieses Modell auch für die Räder 27,5" herzustellen. Im Laufe der Konfigurierung finden Sie deshalb die Zusammensetzungen, die Gabel, Räder und Reifen, auch in der Version 27,5" und 29", enthalten.
Zum Bau des Tandemrahmens werden Röhre mit großen Durchmessern aus der Alu-Legierung 7020T6 eingesetzt, die die hohe Steifigkeit des Rahmens sicherstellen und effektiv die Drillbeanspruchung bestehen. Insgesamt handelt es sich um einen sehr betreffs der Festigkeit und Steifigkeit hochwertigen Rahmen, was auch der Fakt hervorhebt, dass dieser Rahmen von den Nationalauswahlradfahrern aus Tschechien, aus der Slowakei, Polen, Niederlande, Griechenland, Australien und weiteren Ländern benutzt wird. Ein Bestandteil des Rahmens ist die exzentrische Mittennabe, die in der Trittachse des Vorderfahrers angeordnet ist. Durch deren Verdrehen kann die Kette zwischen beiden Trittnaben gespannt werden. Beim Bau der kompletten Fahrräder verwenden wir normalerweise die hochwertige Tandempedale der tschechischen Marke Gebhardt, wobei es möglich ist, den genauen Bereich der Triebwerke, sowie die Pedallänge, sowohl des Vorderfahrers, als auch Beifahrers auf Wunsch zu bestellen.
Standardausstattung
zwei Paare von Flaschenkorbeinsätzen des Vorderfahrers, zwei Paare von Flaschenkorbeinsätzen des Beifahrers, austauschbarer Überwerferhalter, Untersattelschelle, Durchmes. 31,8 mm, Ausführung für die vom Vorderfahrer betätigte hintere Scheibenbremse - Halterungstyp Int'l Standard, Kopfzusammenbau 1 1/8” - 1 1/2" FSA ORBIT IS
Sonderausführung
Geometrie für die feste Vordergabel, Anpassung der Geometrie von Grundgrößen nach den Fahrerkörpern, Vorbereitung für die Halterung der Kotflügel und des Fahrradträgers, Möglichkeit der Veränderung des Bremsentyps nach der Vorgabe (V-Brake, Scheiben- oder Trommelbremse), Montage des Rotors, Durchm. 203 mm, Anforderung an die Zusatzbremse des Beifahrers
Anschlussabmessungen
Geometrie des Rahmens für die abgefederte Gabel mit Hub von 80 bis 100 mm, Raddurchmesser 29", Breite des Hinterbaus 135 mm, maximaler Durchmesser der Bremsscheibe 180 mm, Gabelsäule 1-1/8", unterer Zug des Umwerfers, Durchmesser des Sattelrohrs 27,2 mm, Umwerfer für Rohrschelle, Durchm. 34,9 mm
Rahmengeometrie
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Die sehr häufig diskutierten Themen im Tandemradsport sind die Rahmensteifigkeit und Drillbeständigkeit. Der Rahmen Big Bang C9 erreicht eine höhe Drillsteifigkeit und zwar vor allem dank den zu dessen Bau verwendeten Röhren. Es handelt sich um das Werkstoff 7020T6 und um die Röhre mit Oversize-Durchmessern. Das untere und mittige Rohr haben Durchmesser 52 mm. An den Stellen der Mittenabe sind die Röhre speziell geformt, damit sie die hohe Belastung bestehen.
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Ansicht der Kurbel Truvativ Firex. Oft verwenden wir der Hebel Gebhardt XCM, die nach dem kundenspezifischen Anforderungen in zwei Versionen 2x9 oder 3x9 hergestellt werden. Es ist möglich, die Hebellängen sowohl des Vorderfahrers, als auch Beifahrers getrennt bzw. in der Abhängigkeit von der Rahmengröße (170). 172.5, 175, 180, 185 sowie 190 mm) zu wählen. Nach dem Fahrstil sowie nach dem Gelände ist die geeignete Übersetzung zu wählen. Farbausführung schwarz, rot, silbern. Achse ISIS oder Vierkant. Mehr Infos unter www.gebhardt.cz
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IS-Befestigung der hinteren Scheibenbremse mit Rotor, Durchmesser von 180 mm. Der Rahmen Big Bang C9 wird standardgemäß für den Rotordurchmesser 160 und 180 mm hergestellt. Falls das Gewicht von beiden Radfahrern höher liegt, empfehlen wir,eine Sonderausführung zur Erhöhung der Bremswirkung zu beantragen und den Rotor mit Durchmesser von 203 mm einzusetzen oder die hintere vom Beifahrer betätigte Zusatzbremse (V-Brake) zu ergänzen.