BIG BANG ROAD rim brakes
Zum Bau des Tandemrahmens werden Röhre mit großen Durchmessern aus der Alu-Legierung 7020T6 eingesetzt, die die hohe Steifigkeit des Rahmens sicherstellen und effektiv die Drillbeanspruchung bestehen. Insgesamt handelt es sich um einen sehr betreffs der Festigkeit und Steifigkeit hochwertigen Rahmen, was auch der Fakt hervorhebt, dass dieser Rahmen von den Nationalauswahlradfahrern aus Tschechien, aus der Slowakei, Polen, Niederlande, Griechenland, Australien und weiteren Ländern benutzt wird. Ein Bestandteil des Rahmens ist die exzentrische Mittennabe, die in der Trittachse des Vorderfahrers angeordnet ist. Durch deren Verdrehen kann die Kette zwischen beiden Trittnaben gespannt werden. Beim Bau der kompletten Fahrräder verwenden wir normalerweise die hochwertige Tandempedale der tschechischen Marke Gebhardt, wobei es möglich ist, den genauen Bereich der Triebwerke, sowie die Pedallänge, sowohl des Vorderfahrers, als auch Beifahrers auf Wunsch zu bestellen.
Standardausstattung
exzentrische Mittennabe, zwei Paare von Flaschenkorbeinsätzen des Vorderfahrers, zwei Paare von Flaschenkorbeinsätzen des Beifahrers, austauschbarer Überwerferhalter, Untersattelschelle, Durchmes. 31,8 mm, Ausführung für die klassichen vom Vorderfahrer betätigten Backenbremsen, Hinterfuß zur Halterung der Scheibenbremse Int'l Standard bzw. als die vom Beifahrer betätigte Zusatzbremse, Kopfzusammenbau 1 1/8” - 1 1/2" FSA ORBIT IS
Sonderausführung
Geometrie für die feste Gabel anderer Höhe nach der Kundenanforderung, Anpassung der Geometrie von Grundgrößern nach den Fahrerkörpern, Vorbereitung für die Halterung der Kotflügel und des Fahrradträgers, Möglichkeit der Veränderung des Bremsentyps nach der Vorgabe (V-Brake, Scheiben- oder Backenbremse), Montage des Rotors Durchm. 203 mm
Anschlussabmessungen
Geometrie des Rahmens für die Gabel Duratec mit Höhe 397 mm, Raddurchmesser 28" (622), Breite des Hinterbaus 130 mm, maximaler Durchmesser der Bremsscheibe 180 mm, Gabelsäule 1 1/2", Säulenlänge 320 mm, unterer Zug des Umwerfers, Durchmesser des Sattelrohrs 27,2 mm, Umwerfer für Rohrschelle, Durchm. 34,9 mm
Rahmengeometrie - Laden Sie die Tabelle mit Rahmengeometrie hier.
 Big Bang R9 |
Die sehr häufig diskutierten Themen im Tandemradsport sind die Rahmensteifigkeit und Drillbeständigkeit. Der Rahmen Big Bang T9 erreicht eine höhe Drillsteifigkeit und zwar vor allem dank den zu dessen Bau verwendeten Röhren. Es handelt sich um das Werkstoff 7020T6 und um die Röhre mit Oversize-Durchmessern. Das untere und mittige Rohr haben Durchmesser 52 mm. An den Stellen der Mittenabe sind die Röhre speziell geformt, damit sie die hohe Belastung bestehen. |
| Detail des rechten hinteren Fußes. Der Fuß ist zur Montage des austauschbaren Endstückes, das ein Bestandteil des Rahmens ist, angepasst. Das austauschbare Endstück ist so gebaut, dass es im Falle eines Absturzes oder Schlages auf diesen Teil zum Zerreißen des Endstückes und nicht zur Zerstörung des Überwerfers selbst kommt. Das austauschbare Endstück kann in der Sektion "Ersatzteile" nachgekauft werden. |  Big Bang R9 |
 Big Bang R9 |
Die vordere Tandemgabel DURATEC kann in einigen Varianten geliefert werden. Es hängt von den Kundenanforderungen an den eingesetzten Bremsentyp ab. Am häufigsten bieten wir für das Rennen die Halterung für die Straßenbackenbremsen an. Mit dem Aufschwung des Tandemradfahrens werden immer mehr die Straßengabeln mit dem Anschweißteil zur Halterung der Scheibenbremse geliefert. Die Scheibenbremse weist höhere Bremswirkung auf. Ideal ist die Scheibe mit dem Durchm. von 180 mm oder 203 mm. Die Gabelsäule ist aus Aluminium 1 1/8" - 1 1/2" hergestellt. Die Gabelfüße sind aus dem Werkstoff 7020 T6. |